- …相對香港仔隧道較暢順等優勢,但將軍澳的例子亦可給南區一點啟示,南港島線開通後絕不代表南區巴士服務再無可為,何況南區的黃竹坑亦同時…
- 南港島線(東段)曾經預計於本年底通車,但因金鐘站擴建工程滯後半年,工程費亦超支28億元至152億元。
- 網友指機長避開捷運昆陽站、內湖三總周邊、南港軟體園區等三大人口稠密區,無形中救十萬條人命。
- 值得討論有兩點,包括有望興建的南港島線(西段)會否分段發展,以及薄扶林大規模發展會否對原有的地區環境帶來負面影響。
- 記者:譚靜雯 南港島線及沙中線在金鐘滙合轉車,港鐵去年在夏花園地底進行擴建工程,興建「超級轉車站」,料2015年竣工。
- 連南港島線(東段)工程4宗個案,涉及鐵路工程的投訴多達222宗。