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回應元朗站高架橋橋躉沉降事件 港鐵總經理：車站每一刻都安全 現時沉降幅度「很穩定」

回應元朗站高架橋橋躉沉降事件 港鐵總經理：車站每一刻都安全 現時沉降幅度「很穩定」 Truth Media (Hong Kong) - 2018年6月26日

  • 港鐵基建維修總經理黃永健強調「車站每一刻都安全」，而確保鐵路安全是他們的首要原則，港鐵發現高架橋橋躉沉降後，已即時要求附近樓盤發展…
田北辰稱紅磡站月台5,000鋼筋被剪　港鐵：無進一步資料，調查委員會可釐清真相

田北辰稱紅磡站月台5,000鋼筋被剪　港鐵：無進一步資料，調查委員會可釐清真相 眾新聞 - 2018年6月25日

  • 眾新聞就田北辰的說法向港鐵查詢，獲回覆指港鐵已將調查報告提交政府，報告提到承建商禮頓已向港鐵書面確認，紅磡站擴建工程及列車停放處建…
【沙中綫醜聞】田北辰引消息：紅磡站多達5000鋼筋被剪短

【沙中綫醜聞】田北辰引消息：紅磡站多達5000鋼筋被剪短 立場新聞 - 2018年6月24日

  • 廣告 紅磡站擴建工程早前被揭發鋼筋接駁位造假的醜聞，傳媒曾多次追問鋼筋被剪短的數量，但港鐵一直未能交出具體數字。
元朗站橋躉沉降20毫米　港鐵重申不影響鐵路安全

元朗站橋躉沉降20毫米　港鐵重申不影響鐵路安全 熱血時報 - 2018年6月23日

  • 西鐵元朗站的兩座橋躉沉降，幅度達20毫米，需要加固，港鐵表示，4年半以來並沒有惡化，強調無影響行車安全。
西鐵元朗站架空路軌兩橋躉沉降20毫米　發現4年才加固　港鐵維持行車沒披露

西鐵元朗站架空路軌兩橋躉沉降20毫米　發現4年才加固　港鐵維持行車沒披露 眾新聞 - 2018年6月22日

  • Grand YOHO第3期旁邊的西鐵線高架橋，橋躉出現沉降問題，港鐵正進行地基鞏固工程。
聘顧問審視沙中綫工序　拒回應會否辭職 馬時亨認港鐵對禮頓冇符

聘顧問審視沙中綫工序　拒回應會否辭職 馬時亨認港鐵對禮頓冇符 蘋果日報 Dollar Sign - 2018年6月22日

  • 記者：鍾雅宜 沙中綫工程接連爆出醜聞，港鐵董事局召開特別會議後，主席馬時亨等高層見記者，馬指港鐵董事局關注沙中綫事件，繼上周責成管…
港鐵聘請外部顧問協助檢討　馬時亨：港鐵往績很好

港鐵聘請外部顧問協助檢討　馬時亨：港鐵往績很好 謎米香港 - 2018年6月21日

  • 馬時亨面對傳媒提問時，亦多次表示港鐵現行的通報機制「不理想」，聲稱董事局已指示管理層檢討相關機制，自言「尊重問責文化」，然而他沒有…
沙中線土瓜灣站鋼筋被削　監督人員知情不報　港鐵啟動內部調查未交代細節

沙中線土瓜灣站鋼筋被削　監督人員知情不報　港鐵啟動內部調查未交代細節 眾新聞 - 2018年6月19日

  • 為何有港鐵監督人員發現有橫向鋼筋被移除，卻沒有向港鐵匯報？