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#紅磡站 / 第10頁
港鐵稱紅磡站首批抽驗鋼筋施工質量有偏差　禮頓表現令人失望

港鐵稱紅磡站首批抽驗鋼筋施工質量有偏差　禮頓表現令人失望 852郵報 - 2018年12月24日

  • 他續指，目前就紅磡站結構安全下結論是言之尚早，要待開鑿檢測工作完成，收集和整合所有資料才能確認車站的安全性，如屆時需要進行修復，港…
政府終再公布檢測結果　5支鋼筋扭入螺絲帽少於37毫米全部不達標

政府終再公布檢測結果　5支鋼筋扭入螺絲帽少於37毫米全部不達標 852郵報 - 2018年12月21日

  • 政府稱，港鐵會在第三階段綜合首兩階段的測試結果，為紅磡站擴建工程進行詳細結構分析，以確認工程的整體結構狀況是否可以接受，以及是否須…
政府公布紅磡站首個開鑿位置情況　3鋼筋螺絲帽外露逾2扭紋不符標準

政府公布紅磡站首個開鑿位置情況　3鋼筋螺絲帽外露逾2扭紋不符標準 852郵報 - 2018年12月20日

  • 而且鋼筋表面看似完全扭入螺絲帽，質疑紋牙部分可能已被剪短，並稱如抽樣都有此情況，紅磡站「拆梗」。
【沙中線紅磡站】港鐵鑿石屎檢查至少216個鋼筋接駁位　中科：計算基礎未明，疑避重就輕

【沙中線紅磡站】港鐵鑿石屎檢查至少216個鋼筋接駁位　中科：計算基礎未明，疑避重就輕 眾新聞 - 2018年12月6日

  • 港鐵表示，會為紅磡站擴建工程結構進行長期移動監察，有需要時亦會作荷載測試。

沙中綫紅磡站鋼筋造假　地鐵決開鑿80位置檢查 自由亞洲電台粵語部 - 2018年12月5日

  • 路政署署長陳派明認為，有關建議分階段評估方案的安排合理，需要確定沙中綫紅磡站的結構符合安全標準，才會考慮啟用紅磡站。
【沙中線聆訊】禮頓改圖則隱瞞屋宇署近2年　稱為求工程順暢

【沙中線聆訊】禮頓改圖則隱瞞屋宇署近2年　稱為求工程順暢 眾新聞 - 2018年11月29日

  • 請支持《眾新聞》，成為訂戶 調查沙中線紅磡站擴建月台連續牆鋼筋接駁問題的獨立委員會，聆訊進入第23天，禮頓設計經理Brett Bu…