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的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜西隧職員被質疑　當年口供指事主「好激動」　與庭上證供「少少激動」不符

的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜西隧職員被質疑　當年口供指事主「好激動」　與庭上證供「少少激動」不符 庭刊 - 2025年6月6日

  • 事件中被列為有利害關係方及其法律代表如下： 警務處及消防處：大律師倫德亮、律師蕭嘉文 警員林偉榮：資深大律師郭棟明、大律師謝祿英 …
南丫海難．庭審筆記 2 ｜財利董事否認掩飾　驗船官指船廠無按圖則　家屬批兩方互卸：望接下證人憑良知作供

南丫海難．庭審筆記 2 ｜財利董事否認掩飾　驗船官指船廠無按圖則　家屬批兩方互卸：望接下證人憑良知作供 集誌社 - 2025年5月24日

  • 研訊主任質疑，海事處在多次年檢中，有八次機會留意到水密門消失，只要其中一名驗船官提出疑問，就會發現問題。
南丫海難．庭審筆記｜財利船廠董事稱曾下令改圖則棄水密門　12 年前獨立調查沒提及　羅愕瑩：當時沒人問

南丫海難．庭審筆記｜財利船廠董事稱曾下令改圖則棄水密門　12 年前獨立調查沒提及　羅愕瑩：當時沒人問 集誌社 - 2025年5月16日

  • 死因庭原本於 2020 年決定不召開研訊，數名遇難者家屬入稟要求高等法院下令召開死因研訊，一度被駁回申請。
南丫海難｜「南丫四號」船長供稱曾鳴笛　乘客指聽不到警號聲　入水期間聽見船長道歉

南丫海難｜「南丫四號」船長供稱曾鳴笛　乘客指聽不到警號聲　入水期間聽見船長道歉 集誌社 - 2025年5月7日

  • 死因庭今日（7日）繼續就 2012 年南丫海難事故進行研訊， 讀出「海泰號」船長、乘客及「南丫四號」倖存者口供，指出兩船乘客在相撞…
南丫海難｜死因庭展開研訊　十多名家屬旁聽　裁判官：研訊能公開嚴明審視遇難者死因

南丫海難｜死因庭展開研訊　十多名家屬旁聽　裁判官：研訊能公開嚴明審視遇難者死因 集誌社 - 2025年5月6日

  • 死因庭為 39 名死者一併研訊，由死因裁判官周慧珠審理，不設陪審團，研訊首日有十多名家屬在場，死因研訊主任指，將傳召 92 名證人…

車手黃桂華被警制服後亡 死因庭裁死於自然 大紀元時報 - 2025年2月7日

  • 死因庭研訊後，5人陪審團今日（7日）接納法醫評估，裁定他死因為急性心肌梗塞併發支氣管肺炎，是死於自然，並不作任何建議。
賽車手黃桂華死因研訊　警稱事主受查時圖駕車離開　3警合力制服激烈爭扎　法醫指身上瘀傷非致命　死因為心肌梗塞併發症

賽車手黃桂華死因研訊　警稱事主受查時圖駕車離開　3警合力制服激烈爭扎　法醫指身上瘀傷非致命　死因為心肌梗塞併發症 庭刊 - 2025年2月6日

  • …去年初在元朗錦田高埔村調查一宗販毒案，拘捕本地賽車手黃桂華，黃被制服後於車內昏迷，送院後翌日不治，死因庭今（6日）就事件展開研訊。
南丫海難｜死因研訊如期5月開審　不設陪審團　家屬已呈澳洲造船工程專家報告　涉水密門等問題

南丫海難｜死因研訊如期5月開審　不設陪審團　家屬已呈澳洲造船工程專家報告　涉水密門等問題 庭刊 - 2025年1月14日

  • 死因庭今（14日）閉門進行第3次研訊前檢討，研訊將如期於2025年5月6日開審，不設陪審團。
修樹女工急墜斃命死因研訊｜官裁定死於意外　不認同家屬指死者「非法被殺」　事主長子稱「無法理解裁決」

修樹女工急墜斃命死因研訊｜官裁定死於意外　不認同家屬指死者「非法被殺」　事主長子稱「無法理解裁決」 庭刊 - 2024年12月17日

  • 是次研訊不設陪審團，由死因裁判官林希維審理，康文署及機電工程署被列為利害關係方，事主長子及丈夫列家屬席。