海事處 - 香港 | 多事新聞 Toasty News

#海事處

南丫海難死因研訊再押後家屬感不解氣憤

南丫海難死因研訊再押後家屬感不解氣憤  - 2025年12月4日

有遇難者家屬透露，法庭無解釋押後裁決的原因，只列出明年1月有數個日期可供選擇，若有定案會另行通知，對於再度改期感疑惑及略為氣憤，坦…

南丫海難死因庭第三度押後裁決

#死因庭 #海事處 #1月

石鼓洲躉船男管工疑遭製冰機夾斃　海事處調查指公司沒提供指引　未能證死者具維修資格

石鼓洲躉船男管工疑遭製冰機夾斃　海事處調查指公司沒提供指引　未能證死者具維修資格  - 2025年11月11日

海事處意外調查科驗船主任郭志君其後作供，他在研訊主任提問下同意，死者或於檢查製冰機時，意外跌入機器的觀察口，若意外觸碰限位器，會令…

》完整報導(8) #海事處 #驗船 #冰機頂 #死因庭

南丫海難死因研訊延後至11月27日裁決

南丫海難死因研訊延後至11月27日裁決  - 2025年10月27日

家屬則指責海事處時任驗船主任梁維學作假證供，建議轉交執法部門調查，並促請死因庭建議海事處督察簽署聲明確保依圖建造、港九小輪改善更制…

》完整報導(1) #海事處 #港九小輪 #驗船 #財利船廠

南丫海難死因研訊下月13日裁決

南丫海難死因研訊下月13日裁決  - 2025年10月10日

家屬則指責海事處時任驗船主任梁維學作假證供，建議轉交執法部門調查，並促請死因庭建議海事處督察簽署聲明確保依圖建造、港九小輪改善更制…

》完整報導(4) #海事處 #港九小輪 #財利船廠 #驗船

政府擬增5遊艇錨泊區業界促設配套

政府擬增5遊艇錨泊區業界促設配套  - 2025年10月7日

海事處將放寬訪港遊艇要求，並已預留5個地方作遊艇。

#海事處 #大澳 #赤柱 #大潭

十一假期逾4千遊客登橋咀島疑破壞環境多部門聯合巡查

十一假期逾4千遊客登橋咀島疑破壞環境多部門聯合巡查  - 2025年10月5日

環境及生態局表示，漁護署今日（5日）聯同警方及海事處展開聯合巡邏。

》完整報導(0) #橋咀洲 #漁護署 #綠色和平 #海事處

南丫海難結案陳辭聚焦水密門等6議題家屬海處同質疑財利董事撒謊避責

南丫海難結案陳辭聚焦水密門等6議題家屬海處同質疑財利董事撒謊避責  - 2025年9月19日

「消失的水密門」爭議之外，研訊亦觸及海事處驗船責任，有驗船主任被質疑作假證供（見另稿）。

家屬指時任驗船主任涉假證供倡執法調查

#驗船 #海事處 #死因庭 #研訊

南丫海難｜家屬、海事處質疑船廠董事不可信

南丫海難｜家屬、海事處質疑船廠董事不可信  - 2025年9月18日

今日陳詞的包括遇難者家屬、海事處、財利船廠、港燈公司及港九小輪控股有限公司。

南丫海難死因研訊結案陳詞｜家屬方指財利船廠董事捏造水密門消失原因　指驗船主任作供說謊建議轉介刑事調查　海事處亦批董事提出太多版本不可信

》完整報導(2) #港燈 #海事處 #財利船廠 #蔚山

南丫海難死因研訊第43天｜「南丫四號」艙室內圍板高度不達標　惟船舶工程專家指考慮水湧入船軌跡　內圍板在事件中無作用

南丫海難死因研訊第43天｜「南丫四號」艙室內圍板高度不達標　惟船舶工程專家指考慮水湧入船軌跡　內圍板在事件中無作用  - 2025年7月24日

…四號」船員用的艙室圍板僅190毫米高，沒有達到300毫米高的海事處標準，惟有專家指外圍圍板已達標，如無法阻擋水湧入船內，該艙室圍…

專家證人：倘有水密船不會兩分鐘內沉沒

#海事處 #李希

南丫海難死因研訊第41天｜英海事專家指《國際海上避碰規則》「至高無上」　英港口船隻須逐次申請豁免航速　港當局應有權按情況對豁免航速船隻重施限制

南丫海難死因研訊第41天｜英海事專家指《國際海上避碰規則》「至高無上」　英港口船隻須逐次申請豁免航速　港當局應有權按情況對豁免航速船隻重施限制  - 2025年7月22日

英遇強風吹襲當局會限制海上活動死因研訊主任李希哲就問及，海事處是否應該對獲豁免航速船隻維持限制航速的權力，並因應情況重新施加航速…

#海事處 #修咸頓 #李希 #英國

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