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南丫海難｜死因庭裁定 39 名死者非法被殺

南丫海難｜死因庭裁定 39 名死者非法被殺 集誌社 - 2026年1月21日

  • 研訊圍繞水密門等六議題 死因研訊圍繞六個議題展開，包括負責建造南丫四號的財利船廠，是否得知要為船隻安裝水密門；
南丫海難死因研訊 第37天｜英國造船專家：「南丫四號」安裝水密門的圖則設計原意清晰　造船廠和驗船人員同時漠視「不可思議」

南丫海難死因研訊 第37天｜英國造船專家：「南丫四號」安裝水密門的圖則設計原意清晰　造船廠和驗船人員同時漠視「不可思議」 庭刊 - 2025年7月10日

  • 「南丫四號」造船廠財利船廠將圖則外判給新加坡公司Naval-Consult，其繪圖員供詞指多次錯誤將舵機房艙壁描述為水密艙壁，Bu…
南丫海難死因研訊 第20天｜前高級驗船主任認2005年穩性計算犯錯　不知穩性結果不合格　惟不同意「冇做好工作」

南丫海難死因研訊 第20天｜前高級驗船主任認2005年穩性計算犯錯　不知穩性結果不合格　惟不同意「冇做好工作」 庭刊 - 2025年6月2日

  • 【南丫海難死因研訊報道結集】 綜合證供，「南丫四號」1998年和2005年的穩性計算書出錯，但造船廠財利船廠及海事處均沒有發現錯誤。
南丫海難死因研訊 第17天｜時任驗船督察稱近日才得知「船總長度一成」規則　當年計算船隻穩性時不認識規則　曾檢查船底艙室但「唔知道邊個艙打邊個艙」

南丫海難死因研訊 第17天｜時任驗船督察稱近日才得知「船總長度一成」規則　當年計算船隻穩性時不認識規則　曾檢查船底艙室但「唔知道邊個艙打邊個艙」 庭刊 - 2025年5月28日

  • 在海事處代表大律師羅蔚山提問下，麥溢威表示自己作為海事處的職員，不知道財利船廠會如何計算，而海事處會自行計算穩性，「seen」的意…