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的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜2018年庭上認箍頸屬非合法武力　對事主造成傷害與危險　警今改稱不同意當日作供　辯稱：緊張、經驗淺、英文唔係咁好

的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜2018年庭上認箍頸屬非合法武力　對事主造成傷害與危險　警今改稱不同意當日作供　辯稱：緊張、經驗淺、英文唔係咁好 庭刊 - 2025年6月12日

  • 2018年：我箍到佢條頸一定係有危險 家屬方遂向林展示本案在2018年首次死因研訊時的謄本，傳譯員於庭上讀出家屬方與林偉榮於當時的…
的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜警稱事主掙扎令右手「掂到頸」　發覺後即鬆手　檢查亦不見頸有傷　故無向救護提曾箍頸

的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜警稱事主掙扎令右手「掂到頸」　發覺後即鬆手　檢查亦不見頸有傷　故無向救護提曾箍頸 庭刊 - 2025年6月11日

  • 研訊主任提質疑　警右手「好似箍住」頸部動手 林指，在馬振康帶事主上警車途中，林先上車「執返好」車上的盾牌，之後示意可以上車，事前無…
的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜警長供稱事主被抬上警車時　曾撥開其腰間快速入彈器小袋　故「打佢pat pat」警告　家屬方質疑編造說法

的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜警長供稱事主被抬上警車時　曾撥開其腰間快速入彈器小袋　故「打佢pat pat」警告　家屬方質疑編造說法 庭刊 - 2025年6月10日

  • 警長供稱曾警告事主「係咪想搶槍」　家屬方指為庭上編造說法 家屬方續質疑，片段及後見到羅一度站後，繼而再打事主，質疑羅反指事主想打開…
的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜西隧職員被質疑　當年口供指事主「好激動」　與庭上證供「少少激動」不符

的士司機遭警箍頸逮捕死因研訊｜西隧職員被質疑　當年口供指事主「好激動」　與庭上證供「少少激動」不符 庭刊 - 2025年6月6日

  • 事件中被列為有利害關係方及其法律代表如下： 警務處及消防處：大律師倫德亮、律師蕭嘉文 警員林偉榮：資深大律師郭棟明、大律師謝祿英 …
南丫海難．庭審筆記 2 ｜財利董事否認掩飾　驗船官指船廠無按圖則　家屬批兩方互卸：望接下證人憑良知作供

南丫海難．庭審筆記 2 ｜財利董事否認掩飾　驗船官指船廠無按圖則　家屬批兩方互卸：望接下證人憑良知作供 集誌社 - 2025年5月24日

  • 研訊主任質疑，海事處在多次年檢中，有八次機會留意到水密門消失，只要其中一名驗船官提出疑問，就會發現問題。
南丫海難．庭審筆記｜財利船廠董事稱曾下令改圖則棄水密門　12 年前獨立調查沒提及　羅愕瑩：當時沒人問

南丫海難．庭審筆記｜財利船廠董事稱曾下令改圖則棄水密門　12 年前獨立調查沒提及　羅愕瑩：當時沒人問 集誌社 - 2025年5月16日

  • 死因庭原本於 2020 年決定不召開研訊，數名遇難者家屬入稟要求高等法院下令召開死因研訊，一度被駁回申請。
南丫海難｜「南丫四號」船長供稱曾鳴笛　乘客指聽不到警號聲　入水期間聽見船長道歉

南丫海難｜「南丫四號」船長供稱曾鳴笛　乘客指聽不到警號聲　入水期間聽見船長道歉 集誌社 - 2025年5月7日

  • 死因庭今日（7日）繼續就 2012 年南丫海難事故進行研訊， 讀出「海泰號」船長、乘客及「南丫四號」倖存者口供，指出兩船乘客在相撞…
南丫海難｜死因庭展開研訊　十多名家屬旁聽　裁判官：研訊能公開嚴明審視遇難者死因

南丫海難｜死因庭展開研訊　十多名家屬旁聽　裁判官：研訊能公開嚴明審視遇難者死因 集誌社 - 2025年5月6日

  • 死因庭為 39 名死者一併研訊，由死因裁判官周慧珠審理，不設陪審團，研訊首日有十多名家屬在場，死因研訊主任指，將傳召 92 名證人…