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南丫海難死因研訊 第30天｜工會主席批評「海泰號」24小時工作制　引海難前另一撞船報告　指船員因此疲勞昏睡影響航行安全

南丫海難死因研訊 第30天｜工會主席批評「海泰號」24小時工作制　引海難前另一撞船報告　指船員因此疲勞昏睡影響航行安全 庭刊 - 2025年6月16日

  • 海事處於南丫海難事發後綜合港九小輪船員的值班情況，許洁瑜引述該文件指，船員當時連續駕船1至6小時，24小時內累積航行時間為10至1…

南丫海難｜家屬哽咽作供：救生圈被鎖　胞姊最終罹難 大紀元時報 - 2025年5月8日

  • 今（8日）首名遇難者家屬兼生還者趙炳全出庭作供，憶述「南丫四號」遭港九小輪「海泰號」高速撞擊後沉沒的驚險過程。
南丫海難｜死因研訊如期5月開審　不設陪審團　家屬已呈澳洲造船工程專家報告　涉水密門等問題

南丫海難｜死因研訊如期5月開審　不設陪審團　家屬已呈澳洲造船工程專家報告　涉水密門等問題 庭刊 - 2025年1月14日

  • …2年國慶日晚上，124名港燈員工及家屬乘搭船隻「南丫四號」，從南丫島出發前往維港觀賞煙花，啟航後不久被港九小輪「海泰號」撞穿船身。